Зарядные станции для электромобилей

Электромобиль – редкий современный вид транспорта в основе которого лежит электрическая силовая установка в виде 2-4 электромоторов высокой мощности. Для движения электромобилю необходимо электричество, которое хранится в перезаряжаемых аккумуляторных батареях. Батареи, как правило, размещены по всей нижней части автомобиля, что позволяет более рационально распределить нагрузку и увеличить объем багажного отделения в несколько раз.

Существует множество вариантов исполнения электромобилей, от простых легковых моделей, которые идеально подойду для города и гоночных спорткаров способных разогнаться до 100 км. /час за 3 секунды, до крупнотоннажных автобусов и грузовой техники, в частности – для перевозки туристов.

Зарядные станции для электромобилей

Отличие электромобилей от бензиновых

Электромобиль отличается от бензинового автомобиля по ряду следующих характеристик:

  • Высокий уровень КПД двигателя: 95-97 % против 20-25 % у бензиновых моторов (у бензиновых и дизельных двигателей часть энергии уходит на выделение тепла);
  • Меньшее лобовое сопротивление: у электромобилей нет ДВС, который требует охлаждения, значит нет и решетки радиатора охлаждения, что повышает аэродинамические качества;
  • Простота и низкая стоимость обслуживания: большая часть механизмов проста и понятна, однако серьезных поломок допускать все же не стоит, так как это может многократно увеличить стоимость ремонта.

Зарядка электромобиля

Вы когда-нибудь сталкивались с ситуацией, когда, имея телефон малоизвестной фирмы вы не можете его зарядить «стандартными» зарядными устройствами? Так вот, в случае с электромобилями дела обстоят еще хуже, особенно это касается восточной части России, здесь карта зарядных станций для электромобилей вам не поможет, так как во многих малых городах таких зарядок попросту нет, не говоря уже об их совместимости.

Все дело в низкой популярности электромобилей в России, также их высокой стоимости, ведь даже самый скромный электромобиль Tesla в России стоит от 3.500.000 рублей, что сравнимо со стоимостью дизельных или бензиновых автомобилей бизнес и даже премиум класса.

Зарядка электромобиля

Решение проблемы достаточно простое, можно легко купить зарядные станции для электромобилей, цена вопроса от 100 до 1000 $. Такая разница в цене обусловлена большим выбором устройств различного вида и торговых марок. Первоочередным требованием здесь выступает требование совместимости коннектора и скорости зарядки, для зарядки вашего электромобиля за 30 минут потребуется уйма энергии.

Принцип работы зарядной станции

Схема зарядной станции для электромобиля проста и чем-то напоминают схему обыкновенного зарядного блока для автомобильных аккумуляторов.

А теперь представьте, что таких аккумуляторов у вас несколько десятков и все они подключены к единой цепи питания, в этом случае потребуется кое-что помощнее. Такие устройства называются зарядными станциями, и они способны выдавать до 240 кВт электроэнергии в час в один «бак».

Как правило конструкция зарядного устройства включает в себя помимо трансформаторов, повышавших силу тока еще и защитный контур, сглаживающий скачки напряжения или сбои в работе электроники. Для отслеживания заряда предусмотрена пара индикаторов в виде светодиодных лампочек.

Некоторые блоки оснащены системой контроля состояния батареи, а самые дорогие варианты беспроводным модулем зарядки. Тем не менее, такие модули явно лишние, а также создают сильные электромагнитные возмущения, которые опасны для человека.

Устройство зарядной станции для электромобилей не сложнее обычного блока питания для ноутбука, только в несколько тысяч раз мощнее, весь секрет в разъемах, а их на сегодняшний день создано уже 5 типов и это только самые распространённые виды. Тем не менее, можно всегда подобрать нужный переходник.

Виды зарядных станций

Из простой классификации можно выделить виды зарядных станций по их применению:

  • Домашние – используются для зарядки электромобиля в домашних условиях, могут быть использованы виды сетей как в 220 Вольт, так и в 360 Вольт.;
  • Стационарные – используются в качестве общественных зарядных станций, лучше защищены, имеют платежный и иной функционал, работают с напряжением, превышающим мощность сетей домашнего пользования.

Виды зарядных станций

По типу размещения зарядные станции для электромобилей бывают:

  • Напольные – устанавливаются на стабильной платформе малоподвижные, как правило, имеют наивысшие показатели мощности;
  • Настенные – могут быть как компактными, так и встроенными, степень мощности меняется в зависимости от модели, удобнее в использовании;
  • Переносные – как правило маломощные зарядные блоки длительной зарядки от обычной домашней розетки, зарядка автомобиля от 0 до 100 % занимает в этом случает от 10 до 14 часов.

По степени мощности можно выделить следующие виды зарядных станций:

  • 1 уровень мощности – электрические зарядные станции для электромобилей, работающие с переменным током до 16 А в пределах домашней сети в 220 Вольт. Медленная (всего 1-2 Квт) и доступная (до 500$) зарядка, которой снабжаются почти все новые электромобили;
  • 2 уровень мощности – в данном случае зарядные станции работают с переменным током до 30 А и с 240 Вольт. Достаточно быстрая зарядка (7 кВт), может быть установлена как дома, так и в общественном месте, время полного зарядка аккумулятора на такой зарядке от 3 до 5 часов;
  •  3 уровень мощности – быстрые зарядные станции для электромобилей способны работать с напряжение свыше 100 А и более 600 Вт. Мощности, что в совокупности дает 80 % зарядка аккумулятора за 30 минут. Такие зарядные станции для электромобилей в можно легко встретить в Санкт-Петербурге или любых других крупных городах европейского уровня.

Виды разъемов и их особенности

быстрые зарядные станции

Что касаемо вида разъемов, то здесь единого стандарта нет, автомобили американского рынка несовместимы с коннекторами в Европе, однако самые крупные поставщики электроэнергии для электромобилей все же приспособились к некоторым однотипным видам разъемов, среди которых можно выделить следующие:

  • Высокоамперный коннектор CHAdeMO – используется на автомобилях Nissan, Mitsubishi, Toyota и Subaru, выдают 62,5 кВт/час;
  • Коннектор Tesla – элегантные зарядные устройства, используемые в одноименных автомобилях, в одно время в США велась массовая установка зарядной станции для электромобилей крупнейшего производителя способных выдавать до 135 кВт/час совершенно бесплатно, но компания потеряла от этого много денег;
  • Коннектор типа SAE (Американский стандарт J1772) – используется для 1 и 2 уровня и совместим с автомобилями Chevrolet;
  • Коннектор типа SAE Combo (европейский коннектор) – поддерживается большинством Европейских автопроизводителей: Volkswagen, BMW, GM, Ford и работает в диапазоне мощностей до 100 до 120 кВт.

Распространённость в мире и России

Первый электромобиль был создан еще в XX веке примерно в тот же период, что о автомобили Генри Форда, однако вскоре от это концепции отказались по причине низкой практичности электрических аккумуляторов и малого расстояния автономной езды, кроме того, электроника того времени была несовершенна. Неофициальная причина в заговоре крупнейших нефтедобытчиков с целью подсаживания мирового сообщества на мировую иглу и тем самым получении прибыли с ее продажи, в целом, так оно и получилось.  История умалчивает об истинности обоих предположений, но следующей эрой развития электромобилей определенно стало творение Илона Маска и его революционная Tesla, вышедшая в 2006 году. Именно за созданием Tesla и появились первые действительно популярные модели, выпущенные всеми ведущими автопроизводителями в мире.

Нельзя также не отметить множество электромобилей, выпущенных ранее, до начала XXI века, образцы были единичными и редко уходили в «народ», однако вкладывали свою долю в развитие этой сферы, в частности колоссальная работа была проделана над луноходами и марсоходами во время гонки вооружения, многие технологии не рассекречены до сих пор.

Зарядные станции для электромобилей в Москве

Первые электромобили в России появились в 2007 году, это были 8 грузовиков и 2 автобуса закупленных для нужд столицы по указу ее мэра. В 2009 году же в Санкт-Петербурге был сконструирован первый в России солнечный автомобиль. Зарядные станции для электромобилей в Москве появились впервые еще в 2007-2008 годах и использовали несколько типов разъемов, как европейского, так и американского типа. В настоящее время зарядные станции находятся буквально в каждом районе г. Москвы., а также во многих других город России, не так давно появились зарядные станции для электромобилей в Новосибирске, а в 2013 году привезли зарядные станции для электромобилей в Екатеринбург.

Стоимость зарядных станций

На зарядную станцию для электромобиля стоимость различна, если говорить о домашних моделях, то можно обойтись бюджетом в 500 $, быстрые зарядные устройства потребуют минимум 360 Вт. сетевой мощности и будут способны выдавать до 30 А., что потребует 4-5 часов зарядки.

Более скромные модели могут обойтись всего в 200-300 $, подобные зарядные станции больше подходят для маломощных машин с ресурсом пробега до 50 км., данного расстояния должно хватить чтобы доехать до работы и обратно.

Профессиональные зарядные станции, способные выдавать с одного разъема 100 кВт/час и более требуют лучшего электроснабжения и не пригодны для домашнего применения. Устанавливаются такие станции вблизи обычных заправок, либо в специализированных местах, найти которые можно на картах по всей России.